Üç ilçeyi birleştirecek metro hattında geri sayım
Çalışmaların sürdüğü Ümraniye–Ataşehir- Göztepe Metro Hattı'nda yüzde 88,2 oranında ilerleme kaydedildi. 13 kilometrelik hat, 11 istasyonla hizmet verecek. Metro hattı tamamlandığında günlük 400 bin yolcu taşınması hedefleniyor
İstanbul’un en yoğun bölgelerini birbirine bağlayacak Ümraniye–Ataşehir- Göztepe Metro Hattı'nda çalışmalar sürüyor. İBB’nin paylaştığı bilgilere göre 2019’da yalnızca yüzde 4 seviyesinde ve tamamen durmuş, hiçbir finansal planlaması yapılmamış şekilde devralınan projede yüzde 88,2 oranında ilerleme kaydedildi. 13 km uzunluğunda toplam 11 istasyondan oluşan hatta, 40 yeni metro aracı da devreye girecek. Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı'nda sadece yer altında değil, yer üstünde de kapsamlı çalışmalar sürüyor. Örneğin Kazım Karabekir İstasyonu çevresinde; yeşil alanlar, yaya yolları ve sosyal donatılar içeren modern bir çevre düzenlemesi projesi de hayata geçiriliyor.
2018’DE DURDU, 2019’DA YENİDEN BAŞLADI
Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı Projesi, 2017 yılında ihale edilmesine rağmen finansman yetersizliği nedeniyle 2018 yılı başında yalnızca yüzde 4 fiziki ilerleme seviyesindeyken tamamen durduruldu. Hiçbir finansal planlaması yapılmamış şekilde devralınan proje için İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 2019 yılı Ekim ayında çeşitli uluslararası bankalardan sağlanan kredilerle projeyi yeniden başlattı. Proje kapsamında bugüne kadar farklı finans kuruluşlarından toplam 475 milyon Euro tutarında kredi temin edildi. Projenin tamamlanabilmesi için ihtiyaç duyulan ilave 110 milyon Euro tutarındaki krediye ilişkin borçlanma izni Mart 2025’te alındı. Finansman süreci de tamamlanmak üzere.
İSTASYONDA KREŞ
Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı Projesinde sadece yeraltında değil, yerüstünde de çalışmalar devam ediyor. Kent yaşamını kolaylaştıracak ve mahalle dokusunu güçlendirecek örnek bir yer üstü düzenleme projesi olan Kazım Karabekir İstasyonu projesi hazırlandı. Bu kapsamda Kazım Karabekir İstasyonu çevresinde; bölge halkının ihtiyaçları, günlük kullanım alışkanlıkları ve sosyal yaşam beklentileri göz önünde bulundurularak, modern bir kentsel tasarım anlayışıyla yeşil alan düzenlemeleri, dinlenme alanları, erişilebilir yaya yolları ve sosyal donatılar içeren bir proje çalışması de hayata geçirilecek. İstasyon sadece ulaşım noktası değil, sosyal yaşam alanı olacak. Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metro Hattı üzerindeki Kazım Karabekir İstasyonu, yalnızca bir metro durağı olmanın ötesine geçecek. İstasyonun üzerindeki boş alan, bölge halkının ihtiyaçları doğrultusunda yeniden işlevlendirilerek Yuvamız İstanbul çatısı altında bir kreş ile değerlendirilecek. Yuvamız İstanbul Kazım Karabekir Kreşi, tek katlı, 550 metrekate kapalı alana sahip olacak; içerisinde 3 derslik ve 1 kısa mola merkezi yer alacak. Tasarım süreci devam eden kreş, metro hattıyla eş zamanlı olarak hizmete açılacak.
YÜZDE 88,2 İLERLEME
Haziran 2019’da yalnızca yüzde 4 seviyesinde devralınan projede, bugün itibarıyla yüzde 88,2 oranında fiziki ilerleme sağlandı. Hattın kalan kısmının tamamlanmasına yönelik yapım çalışmaları sürüyor. 60. Yıl Parkı, Tütüncü Mehmet Efendi, Sahrayıcedit, Yenisahra, Ataşehir, Finans Merkezi, Site, Atakent, Çarşı, SBÜ Hastanesi ve Kazım Karabekir istasyonlarından oluşan hattın önümüzdeki 1 yıl içinde hizmete açılması hedefleniyor. Hatla birlikte işletmeye alınmak üzere toplam 40 yeni metro aracı temin edilecek. İlk 3 setin (12 vagon) imalatı tamamlanmış olup kalan 7 setin (28 vagon) üretiminin 2025 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Araçların teslimini takiben test ve devreye alma süreçleri gerçekleştirilecek, ardından ticari işletmeye geçilecek.
GÜNDE 400 BİN YOLCU TAŞINACAK
Günde yaklaşık 400 bin yolcunun seyahat edeceği hat açıldığında, Göztepe İstasyonu’ndan Halkalı-Gebze Yüzeysel Metro Hattı’na; Yeni Sahra İstasyonu’ndan Kadıköy-Kartal-Tavşantepe Metro Hattı’na; Çarşı İstasyonu’ndan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy/Sancaktepe Metro Hattı’na entegrasyon sağlanacak. Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye ilçeleri arasında 11 istasyona sahip hattın uzunluğu 13 kilometre olacak. Yolculuk süresi 21 dakika olurken, tek yöne yolcu kapasitesi 44 bin olarak öngörülüyor. Hattın başlangıç ve bitiş istasyonları, Göztepe 60. Yıl Parkı ve Ümraniye Kazım Karabekir Mahallesi olacak.
“DEĞERLİ BİR HAT OLACAK”
Silivri Cezaevinde tutuklu bulunan İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı çalışmalarını yakından takip ediyordu. İmamoğlu, Ekim 2024’te Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkanı Özgür Özel ile Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nın Ataşehir şantiyesinde incelemelerde bulunmuştu. Projenin önemine değinen İmamoğlu, “Anadolu yakası için çok değerli hem Ümraniye hem Ataşehir hem Kadıköy'ü birbirine bağlayan çok değerli bir hat olacak. İnşallah seneye de hep birlikte açılışını yapacağız.” ifadelerini kullanmıştı. Son olarak 27 Aralık 2024’te Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı ve Ataşehir Belediye Başkanı Onursal Adıgüzel ile şantiyeyi ziyaret ederek incelemelerde bulunan İmamoğlu 2025 yılında hattın hizmete açılacağının müjdesini vermişti.